京東將投資總計3.5億美元用以認購途牛股份，包括2.5億美元現金及向途牛提供1億美元資源及運營支持，包括大數據、金融服務、流量及其他經營資源等。弘毅資本、DCM、攜程、淡馬錫和紅杉資本也將投資認購相應的途牛股份。

　　這是京東第二次投資途牛，累計投資額達到4億美元。此輪交易完成后，京東將成為途牛第一大股東，占途牛27.5%的股權比例，并獲得一席途牛董事會席位。

　　2014年途牛凈虧損為4.479億元。為加速擴張，公司運營用度、研發用度、營銷用度、治理用度等大幅度增長。就在上個月，途牛被線下17家旅行社休止供貨。固然不久后戰役暫時熄火，但途牛同時經受資金和供給商化友為敵的雙重壓力。

　　勁旅咨詢、勁旅網總裁魏長仁表示，虧損的途牛手中現金不足以支撐其繼承燒錢，公司需要更多資金貯備，且單打獨斗不如背靠大樹。京東還可以給途牛提供用戶、大數據等支持，降低途牛獲取用戶的本錢。而京東正在努力進步在服務電商領域的布局，自身固然在旅游行業發展多年，但始終沒能有所突破，途牛則是不錯的標的。另外，途牛和京東都在布局金融，這一點上可以相互協調。

　　京東團體昨天還發布了第一季度凈虧損大幅收窄的動靜。一季度京東營收366億元，同比增長62%，虧損7.102億元，上年同期則虧損高達38億元。