1 “玩一個小游戲才是正經事。”
我們每個人都有很多張會員卡，美發店的、超市的、餐飲店的等待，并且卡的信息不相通，要弄清楚每張卡有多少余額、積分，就得一家一家去查。
12月27日正午，阿里巴巴釘釘的CEO陳航（花名無招）在釘釘內部的作業群宣告，釘釘注冊用戶打破一億，釘釘官微隨后轉發了這一消息。
據《證券時報》報導，樂視移動前CEO阿不力克木·阿不力米提（阿木）加盟聯想，擔任聯想我國區戰略與事務拓寬副總裁，擔任聯想我國區戰略規劃、戰略辦理及實施，并根據戰略推動新事務布局與拓寬，尋覓新的戰略聯盟及合作。
昨日，全國首張微信身份證“網證”誕生了，首先在廣東省試點試行，估計下一年1月面向全國。
圣誕節來了，靜靜公祝我們Merry Christmas！！
一種說法 更深遠的影響恐怕還在罰款背面。低俗的營銷方法，對其品牌帶來的損傷不行輕視。
12月21日，聯通付出有限公司與蘇寧金融、蘇寧銀行在北京簽署戰略協作協議。該協作也是我國聯通混改的最新發展。
12月21日音訊，我國分期電商開拓者、金融科技企業樂信（股票代碼LX），在美國納斯達克買賣所正式掛牌，成為分期電商榜首股。
據外媒12月19日報導，微信付出和付出寶，這兩大我國付出巨子近來來正大舉進軍世界商場，其對手由此面對巨大的競賽壓力而不得不革新自家產品，以期融入席卷世界的移動付出大潮。
12月15日音訊，在由創業黑馬主辦的第十屆創業家年會上，易凱本錢創始人兼CEO王冉共享了自己關于2017年整個職業的4個嚴厲調查和3個八卦調查。
“我也是受害者，可是我在上海！怎么辦？”
多面“程序媛”：當得了“大牛”，忍得了輕視
從鍵盤打字到觸控屏，再到現在的語音交互和手勢交互， 人工智能技能 的開展，正在促進人機交互方法向愈加多元化方向革新。
12月15日，高德地圖宣告無障礙地圖的開發更進一步，現在已上線無障礙設備上報功用。
單車大戰進行到現在，兼并之聲驟起，要不要兼并、怎樣兼并是現在最被重視的問題。此前主要是ofo投資人、金沙江朱嘯虎對ofo摩拜的兼并揭露表過態，說“兩家兼并才是最好的挑選”，摩拜的投資人從未對此揭露宣告清晰觀點。
近來，群眾號作者陳菲菲一篇名為《一位92年女生致周鴻祎：別再盯著我們看了》的文章廣為流傳，稱一些餐廳、網吧等公共場所監控到視頻在360水滴直播渠道直播，導致許多用戶個人隱私遭到侵略，這讓360和周鴻祎都飽嘗責備。
在新能源轎車范疇科技巨子不斷的投入資本布局未來，以BAT為例，其間騰訊兩次領投蔚來轎車，百度10億美元領投威馬轎車之后，近來又有音訊傳出阿里現已正式投資了小鵬轎車，目前看來BAT現已全面殺入新造車范疇。
現實生活中有這么一群人，他們每天混跡各大論壇尋覓電商、金融、外賣等互聯網公司優惠信息，經過返券、渠道拉新活動等紅包疊加，用遠低于市場的價格購買自己需求的產品，乃至還能夠經過轉手倒賣取得現金收益。
跟著第二隊伍的同享單車品牌逐步關閉，從本年下半年起，關于文中ofo都用小寫ofo和摩拜即將兼并的風聞就從未曾消停過。
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